Zeppelin: Radlader H-Serie: Mehr Materialbewegung, mehr Schutz

Wesentliche Fortschritte hat Cat bei den Radladern der H-Serie erzielt – gerade auch was die Sicherheit und den Kraftstoffverbrauch angeht. Umfassende Einsatztests belegen, dass die Radlader der H-Serie von 18 bis 30 Tonnen im Leistungsbetrieb pro bewegte Tonne bis zu zehn Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen als ihre Vorgänger. Zudem hat Cat die Vibrationsbelastung der Fahrer durch schwingungstechnische Neuheiten erheblic...

CAT: Neue Technologe für extreme Einsätze

Nach der überaus erfolgreichen Einführung des Kettenbaggers Cat 345C mit der neuen ACERT-Technologie auf dem deutschen Markt bietet Zeppelin nun auch den Cat 365 als C-Serie. Der neue Kettenbagger arbeitet mit einem Cat C15-ACERT-Motor (15,2 Liter Hubraum).  Dieser Sechszylinder-Dieselmotor mit elektronischer Hochdruck-Direkteinspritzung und obenliegender Nockenwelle gibt im 365C L eine Nennleistung von 302 kW (411 PS) ab. Bei de...

Der neue Kettenbagger von Caterpillar

Mit der neuen C-Serie seiner bewährten Kettenbagger reduziert Caterpillar den Kraftstoffverbrauch sowie die Abgaswerte und verbessert gleichzeitig die Hubkräfte auf bereits sehr hohem Niveau. Der neue Kettenbagger arbeitet mit einem Cat C13-ACERT-Motor (12,5 Liter Hubraum).  Mit dieser innovativen Motorentechnologie in Sachen Einspritzsystem und Elektroniksteuerung, erfüllt der 345C problemlos die strengen EU-Abgasvorschrift...

Cat-Radlader mit zukunftsweisender Technik

Geringer Kraftstoffverbrauch, abgasarm, leistungsstark, lange Lebensdauer: der neue C18-ACERT-Motor im Cat 988H Mit der neuen H-Serie der bewährten Radlader 988 reduziert Caterpillar die Abgaswerte bei gleichzeitiger Verbesserung der Motorleistung. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger (G-Serie) arbeitet der neue Radlader mit einem C18-ACERT-Motor (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology, sprich zukunftsfähige Verbr...

Zeppelin - Baltischer Zauber auf englischem Sand

Spezialeinsatz für die Baltic Horse Show. Der cat-Radlader 972G und die beiden 224E-Walzen bereiten in der Kieler Ostseehalle den Reitboden vor. Sechs Uhr morgens. Die Ränge in der Ostseehalle in Kiel sind noch menschenleer. Drei Tage dauert es noch bis zum Start der Baltic Horse Show. Die Ränge sind leer? Stimmt nicht ganz. Ein paar Genießer kommen jetzt schon auf ihre Kosten. Denn in der Arena findet bereits eine Vorstell...