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Zeppelin: Radlader H-Serie: Mehr Materialbewegung, mehr Schutz

Trotz höherer Produktivität verbrauchen die Radlader der H-Serie bis zu zehn Prozent weniger Kraftstoff als ihre Vorgänger. Neben ihrer Effizienz zeichnen sie sich durch hohe Sicherheitsstandards und Komfort aus.
21.03.2007

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Kraftstoffverbrauch Abgasemissionen
Wesentliche Fortschritte hat Cat bei den Radladern der H-Serie erzielt – gerade auch was die Sicherheit und den Kraftstoffverbrauch angeht. Umfassende Einsatztests belegen, dass die Radlader der H-Serie von 18 bis 30 Tonnen im Leistungsbetrieb pro bewegte Tonne bis zu zehn Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen als ihre Vorgänger.


Zudem hat Cat die Vibrationsbelastung der Fahrer durch schwingungstechnische Neuheiten erheblich reduziert. In Steinbrüchen, Kiesgruben und auf Baustellen verbessern die Maschinen so die Materialbewegung bei geringeren Kosten und bieten mehr Schutz für Fahrer, Umwelt und Maschine.

Neben ihrer Ausstattung mit der neuen Motorentechnologie ACERT, die für weniger Abgasemission und Kraftstoffverbrauch sorgt, ist auch die Load Sensing Hydraulik ein großer technischen Fortschritt. Diese Technologie fördert  nur dann Öl zur Arbeitshydraulik, wenn Hydraulikleistung abgefragt wird, und zwar nur in der Menge, die vom Fahrer gewünscht wird. Die im Vergleich zur Konstantpumpe eingesparte Energiemenge steht als größere Felgenzugkraft dem Antriebsstrang zur Verfügung. Ein schnellerer Arbeitstakt, eine höhere Leistung und ein geringerer Kraftstoffverbrauch, insbesondere bei längeren Fahrwegen, sind das erfreuliche Ergebnis. Zusätzlich zu dieser variablen Steuerung ermöglicht die Axialkolbenpumpe höhere Drücke, wodurch im Bedarfsfall um rund 20 Prozent größere Hubkräfte zur Verfügung stehen.

Komfortabel und wartungsfreundlich

Alle Geräte sind serienmäßig mit Klimaanlage, einem hydraulischen Schwingungs-Dämpfungssystem und Automatikgetriebe ausgestattet und haben eine Menge guter Eigenschaften im Bedienkomfort: Die hydraulische Direktlenkung mit im Lenkrad integriertem Fahrtrichtungs- und Getriebeschalter benötigt von Anschlag zu Anschlag nur eine halbe Umdrehung und entlastet den Fahrer vor allem beim LKW-Beladen.

Die elektrohydraulische Vorsteuerung erlaubt die bequeme Voreinstellung der Schaufelendstellungen für Heben, Senken und Einstechwinkel direkt vom Fahrersitz aus. Mit der optionalen Funktion AutoDig erfolgt der Schaufelfüllvorgang sogar vollautomatisch. Vor allem in der Rückverladung bieten die Cat Radlader damit noch mehr Effizienz und Komfort. Die Komfortkabine bietet eine hervorragende Rundumsicht, ergonomisch angeordnete Bedienelemente sowie übersichtliche Kontrolleinrichtungen. Exzellenten Bedienkomfort bietet auch die Integralbremse. Mit steigendem Pedaldruck im linken Bremspedal wird während des Bremsens zunächst heruntergeschaltet und dann das Getriebe neutralisiert, damit die hohe Motordrehzahl übergangslos für die volle Ladeleistung zur Verfügung steht.

Auch bei der Wartungsfreundlichkeit sammeln die Geräte viele Pluspunkte: Die elektronische Überwachung aller Systeme mit Fehlerspeicher beschleunigt die Fehlersuche. Die elektrisch angehobene, weit öffnende Motorhaube bietet einen sehr guten Zugang für den Service, für die tägliche Wartung erreicht der Fahrer alles bequem durch Klappen vom Boden aus.

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