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Schwenklader TL70S von Terex

Der TL70S ist von Haus aus sehr standsicher. Die Hinterachse „erstarrt“ automatisch ab einem Schwenkwinkel von 45º. Die für Jablonski & Busch konfigurierte Maschine wurde mit den optionalen Zusatzgewichten an der Terex®-typischen hinteren Pendelachse (Pendelwinkel ± 10º) ausgestattet. Sie geben dem 5,2 Tonnen schweren Schwenklader bei Arbeitsspielen zusätzliche Standsicherheit.
23.05.2008

Galerie Diashow - 2 Bilder

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Radlader Schwenklader Terex
Fahrer, die einmal mit einem Terex®-Schwenklader TL70S gearbeitet haben, geben die Maschine ungern wieder her. Profis schätzen die Flexibilität und Vielseitigkeit.
An Einsatzorten wie im Osthafen von Saarbrücken ist Andreas Neufeld mit seinem TL70S der Sprinter. Auf der 400 Meter langen Wanderbaustelle sind entlang der Kanalbaustrecke und im folgenden Wegebau je nach Fortschritt die unterschiedlichsten Arbeiten und Zubringerfahrten zu erledigen.
 

Da beweist der TL70S, wie vielseitig und wendig der Lader ist.
Die Baufirma Jablonski & Busch stützte sich bei der Konfiguration ihres dritten TL70S gern auf den Rat der Experten von Mann + Magar in Merzig, einer der ältesten Baumaschinenhändler an der Saar. So wurde der neue Schwenklader mit einer Unischaufel bestückt. Die 0,65 cbm fassende, universell einsetzbare Klappschaufel beißt kraftvoll zu, und sie ist auch für feinste Arbeiten ideal: „Auf Beton kratze ich damit das letzte Bätzelchen weg, ich muss dann nur noch nachkehren“, schmunzelt der Profi Neufeld, der seit 18 Jahren Radlader und Raupenbagger fährt. Speziell am Schwenklader ist die Unischaufel bestens geeignet. Planieraufgaben jeder Art, Absanden und Schotterverteilen sind einfach zu händeln. Selbst Schneeräumen kann man mit der Unischaufel. Mit der hydraulischen Schnellwechseleinrichtung passiert der Umstieg auf eine andere Schaufel oder auf Gabelzinken im Handumdrehen. 

Der Diesel des TL70S (ab 2008 abgasoptimiert COM III) entwickelt satte 44 kW (60 PS), und damit bewegt sich der Radlader schnell und sicher. Die ausgereifte Fahrautomatik optimiert die Zugkraft und Geschwindigkeit in zwei Bereichen selbsttätig. Auch bei niedrigen Drehzahlen sind Lenkbewegungen dank Load-Sensing schnell und leicht, was beim ständigen Rangieren auf engen Baustellen ein großer Vorteil ist. 

Der TL70S ist von Haus aus sehr standsicher. Die Hinterachse „erstarrt“ automatisch ab einem Schwenkwinkel von 45º. Die für Jablonski & Busch konfigurierte Maschine wurde mit den optionalen Zusatzgewichten an der Terex®-typischen hinteren Pendelachse (Pendelwinkel ± 10º) ausgestattet. Sie geben dem 5,2 Tonnen schweren Schwenklader bei Arbeitsspielen zusätzliche Standsicherheit. „Das Handling ist einfach Klasse, wenn Paletten mit Verbundsteinen oder Kabeltrommeln abgeladen und transportiert werden“, weiß Andreas Neufeld. 

Stehend kann der TL70S mit der geschwenkten Landeeinrichtung einen Arbeitsbereich von 180º (je 90º links und rechts zur Fahrtrichtung) bedienen. Im geknickten Zustand erweitert sich der Einsatzradius auf 220º, und sagenhafte 260º sind es geschwenkt und geknickt fahrend. Das wartungsfreie Knickgelenk steuert dazu je 40º nach rechts und links bei. In engen Baustellenpassagen zeigt Andreas Neufeld mit dem kompakten Terex®-Schwenklader echt reife Leistungen beim Beladen großer Lastwagen ebenso wie beim Grabenverfüllen in Parallelfahrt: „Das ist ’ne feine Sache“, meint er. Die Parallelhub-Kinematik der außerordentlich robusten und bewährten Landeeinrichtung macht den TL70S zum Arbeitsgerät mit exzellenten Stapler-Eigenschaften. 

Da der Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik getrennt sind, ist stets die volle Leistung beim TL70s abrufbar. Serienmäßig ist ein Zusatzsteuerkreis für spezielle Arbeitswerkzeuge. Profis wie Neufeld freuen sich über „kraftvolle, rundum harmonisch steuerbare Arbeitsspiele und bärenstarke Leistungen an der Schaufel“ (44 600 N Hubkraft am Boden und 48 500 N Reißkraft). Besonders gut findet der Fahrer, dass der neue TL70S mit einer Hub-, Senk- und Schwenkbegrenzung ausgestattet ist, so dass die Vorderreifen durch die Ladeeinrichtung nicht beschädigt werden. 

Die geräuscharmen Terex®-Lader sehen nicht nur gut aus, ihr Design ist auch leistungsfördernd und bringt ein deutliches Mehr an Sicherheit. Diese Philosophie der Terex-Konstrukteure bestätigt Neufeld. Besonders gelobt wird die „ergonomisch sehr gute Ausstattung und die bessere Innenbelüftung“. Ein langer Arbeitstag in schwierigem Gelände geht dank des komfortablen Fahrersitzes „nicht auf die Knochen“ — und wer entspannt arbeitet, ist auch länger aufmerksam. Die ROPS-geprüfte Kabine hat zwei Türen, und sie ist sehr gut zu reinigen. 

Die Rundumsicht vom Arbeitsplatz des Fahrers auf die Arbeitswerkzeuge und die Baustelle sowie bei Straßenfahrten ist hervorragend ¯ kein Wunder: 85 Prozent der Komfortkabine ist Fensterfläche. „Die beiden zusätzlichen Arbeitsscheinwerfer an der Kabine sind wirklich sinnvoll“, sagt Neufeld. Er lobt ausdrücklich die sehr gute Verarbeitung des Terex®-Schwenkladers TL70s. Natürlich freut er sich, genauso wie sein Chef, über die langen Wartungsintervalle, über die sprichwörtliche Zuverlässigkeit und Servicefreundlichkeit der Terex®-Maschine.


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